多治見市議会 2022-09-21 09月21日－03号
各地域で挙げられた危険性のある箇所や地元からの整備要望箇所において、道路カラー舗装や防護柵設置等の安全対策を行っております。今後も引き続き、必要な箇所において安全対策を行ってまいります。 ○副議長（若尾敏之君） 総務部長 仙石浩之君。 〔総務部長 仙石浩之君登壇〕 ◎総務部長（仙石浩之君） 新本庁舎について御質問をいただきました。
各地域で挙げられた危険性のある箇所や地元からの整備要望箇所において、道路カラー舗装や防護柵設置等の安全対策を行っております。今後も引き続き、必要な箇所において安全対策を行ってまいります。 ○副議長（若尾敏之君） 総務部長 仙石浩之君。 〔総務部長 仙石浩之君登壇〕 ◎総務部長（仙石浩之君） 新本庁舎について御質問をいただきました。
県からは、「路肩のカラー舗装については、通学路指定をして通学路プログラムに位置づけていただければ対応可能です」という回答をいただいております。 教育委員会に通学路プログラムに位置づけをお願いしたわけですけども、私がお願いしたので、対応をしていただけなかったのか分かりませんけども、何の回答もありません。
重点方針のまちの安全づくりでは、通学路の点検結果により防護柵の設置やカラー舗装の整備など安全な通学路整備が進められる。 また、重点方針への取組とは別に、新型コロナウイルス感染症対策への予算対応、さらに市民の利便性や業務効率の向上を目指したデジタルトランスフォーメーションの推進、公共施設の照明のＬＥＤ化などによる脱炭素化の推進にも、国の経済成長戦略と歩調を合わせてしっかり取り組む予算となっている。
外側線やカラー舗装による安全対策を進めており、大きなものとしては、防護柵やガードレールを整備しているとの答弁がございました。 次に、都市計画審議会関係費について、令和９年度完成を目指す都市計画道路音羽小田線について、完成までの大体のスケジュールはどのようか。
こうした危険な道路にはゾーン30を明示したり、歩道部分には路肩カラー舗装を設置するなどの取り組みが必要となります。 現在、中央公園周辺の通学路の路肩カラー舗装の工事が行われることになり、なお一層の安全が確保できるようになりました。 そこで、質問いたします。 要旨イ、歩道整備はどのような区間に行っているか。建設部長、よろしくお願いいたします。 ○議長（熊谷隆男君） 建設部長 金森 悟君。
歩道の設置が困難なのであれば、ガードパイプ設置や路側ドットライン、路側カラー舗装という方法もあります。 通学路の危険箇所について、市はどのように把握し、対策に反映しているのでしょうか。把握した危険箇所については、歩道拡幅のような著大事業に限らず、ガードパイプの設置等、できることからでも早期に対策を講じていく必要があるのではないでしょうか。御見解をお伺いいたします。
具体的な対策としましては、平成30年度に片倉グラウンド付近の片倉町１丁目で発生した、横断中の歩行者と車が衝突し、歩行者が死亡した事故の対策として、令和元年度に横断歩道の移設、赤色のカラー舗装による注意喚起、ガードパイプによる待ち場の設置、道路照明灯の設置を行っております。
令和元年の大津市での園児ら16人死傷事故を受けて、局所的な対応が必要な箇所や防護柵の設置、路肩のカラー舗装、標識、路面標示の設置等、面的な対応が好ましい箇所、一定の区域について通過交通の進入や速度の抑制を図る対策、エリアの指定、ハンプ、狭窄、ライジングボラード等の設置、幹線道路への交通転換、交差点改良や道路拡幅など改築を伴う対策などが実施され、本市においても平成28年、可児市通学路安全プログラム、通学路
主な対策内容としては、交差点部や横断歩道部に防護柵を設置したほか、横断歩道の設置や道幅が狭い通学路にはカラー舗装を行い、さらに、通学路注意などの路面標示を設置しています。
続いて、都市再生整備事業費5221万5000円は、新那加駅周辺二期地区として、新那加駅北口に乗降場の整備や通学路のカラー舗装などの工事に要する費用でございます。また、蘇原駅周辺地区として、ＪＲ蘇原駅の駅前広場や駐輪場、周辺道路を整備するため、実施設計に要する費用でございます。 次に、７目緑化推進費1659万4000円でございます。
小学校周辺の道路には、路肩カラー舗装、イメージハンプ、ゾーン30などの取組みで安全を確保しています。 また、登下校中、子どもを狙った犯罪など、通学路に潜む危険などもニュースなどで取り上げられています。 平成30年５月、新潟市において、下校途中の７歳の児童が殺害され、大切な命が奪われるという、痛ましく、許しがたい事件が発生しています。
周辺道路については、歩行者と車両を分離する防護柵の設置や、路肩のカラー舗装による視覚的な分離、注意を促す路面標示など、歩行空間の整備を行う予定です。 来年度は、鉄道事業者や岐阜県公安委員会などと協議を進め、詳細設計を行い、地元説明会を開催し、着実に事業を推進してまいります。以上でございます。 （「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川嶋一生君） ５番 塚原甫君。
小学校周辺の道路には、路肩カラー舗装、イメージハンプ、ゾーン30などの取組みで安全を確保しています。 また、登下校中、子どもを狙った犯罪など、通学路に潜む危険などもニュースなどで取り上げられています。 平成30年５月、新潟市において、下校途中の７歳の児童が殺害され、大切な命が奪われるという、痛ましく、許しがたい事件が発生しています。
事業の内訳といたしましては、自治会からの要望を踏まえたカーブミラー、ガードパイプ、道路照明灯、区画線などの新設に必要な予算として600万円余、正木町と足近町における県道との交差部の防護柵設置経費として420万円余、さらに、令和２年度羽島市通学路安全推進会議にて、対策が必要となった箇所に対して250万円余を計上し、中央小学校通学路における交差点のカラー舗装、竹鼻小学校通学路における横断歩道の待場の歩道拡幅
そのほかにも速度の低減を期待した取組といたしましては、道路管理者が警察と協議して幹線道路への流入部などで区画線により車線幅を絞ることや減速マークの標示、また、カラー舗装の活用などを交通安全対策として検討しております。
もあると思われますが、どのように対応されているのかということで、これは、県道の改良工事があって、両側に歩道がつけばいいんですけど、たまたま片側にしか歩道ができないというようなことがあって、近くには小学校があるというところで、今、横断歩道があるんですけれども、そういったものも含めて、市道側から直接県道または国道を横断して、横断歩道を変えたり、例えば市道、そこには、今やってもらっています歩車共存型道路、カラー舗装
また、通学路安全対策について、具体的な事業内容を確認された上で、道路のカラー舗装についても実施可能かを問われたのであります。 続いて、自転車等駐車場管理に関し、名鉄岐阜駅南２自転車駐車場をはじめとする岐阜駅周辺の自転車駐車場の利用状況を確認されたのであります。 次に、まちづくり推進部関連の質疑について申し上げます。
また、安全対策として通学路のカラー舗装、区画線やガードレールの整備、防犯灯、道路照明灯のＬＥＤ化を進めるとしております。 （１）市道３か年集中整備計画の進捗状況について伺います。 関市は令和２年度から４年度までの３か年で、道路の改修、補修及び安全対策を集中的に実施するとして、令和３年度の予算は過去３年間の平均事業費の1.5倍の予算を計上し、生活関連道路の整備を集中的に進めるとしております。
また、安全対策として、通学路のカラー舗装、区画線やガードレールの整備、防犯灯・道路照明灯のＬＥＤ化を進めるとともに、自治会の防犯灯管理を支援してまいります。 道路防災対策では、道路法面点検、落石防止対策工事をはじめ、倒木による集落の孤立や電線などのライフラインが被害を受けないよう、支障木の除去を進めてまいります。
このため、既存の市道を活用して安全に通行できるよう、カラー舗装や外側線を引くなどのソフト分離施策の実施について多治見警察署と連携して対応を協議してまいります。 かさはら潮見の森の道路については、樹木の剪定や退避所の一部拡張により公園入場者には見通しがよくなったなどと好評です。 大型バスの通行は困難ですが、マイクロバスは年間15台程度の利用があると報告を受けております。